En remportant, pour sa première participation, la 12e édition de la prestigieuse la Route du Rhum, Charles Caudrelier est entré dans la légende de la Route du Rhum ce mercredi 16 novembre 2022 à 5h02 (heure locale), bouclant ainsi les 3 542 milles théoriques du parcours entre Saint-Malo et la Guadeloupe en 6 jours 19 heures 47 minutes et 25 secondes. De quoi signer, au passage, le record de l’épreuve. Une performance qui doit autant au talent du skipper qu’à son voilier, le Maxi Edmond de Rothschild, pionnier des « bateaux volants. Découverte en images de ce bateau optimisé pour la performance. 12 millions d’euros, trois ans de travail, soit 170 000 heures dont 35 000 d’étude, c’est le coût du Maxi Edmond de Rothschild, multicoque de 32 mètres, vainqueur de la Route du Rhum 2022, qui s’inscrit dans la tradition de la famille De Rothschild, précurseur depuis 140 ans dans le domaine de la voile. À la pointe de la technologie et de l’innovation, ce maxi trimaran de l’écurie Gitana a été imaginé non seulement pour naviguer mais également pour pouvoir voler littéralement au-dessus de l’eau. « On a conçu le bateau autour du foil [ailes disposées de chaque côté du trimaran qui plongées dans l’eau, élèvent le bateau en hauteur et l’affranchissent des frottements qui le ralentiraient, ndlr], expliquait Guillaume Verdier, architecte du maxi-trimaran, en 2017, au moment du lancement. « La masse est plus importante que d’habitude, mais elle est compensée par une plus grande vitesse moyenne et une meilleure stabilité de vol ». Coque en « U », safrans en « T », foils en « L », le Maxi Edmond de Rothschild a bénéficié des dernières avancées en termes d’architecture, d’appendices et d’aérodynamique. Si bien qu’il est devenu le symbole de l’entrée de ce sport dans une autre ère, celles des « bateaux volants ». Conçu à la fois pour un homme seul et pour un équipage, ce trimaran océanique de 32 mètres de long pour 23 mètres de large, doté d’une plate-forme, est donc un pionnier dans son genre. Sa…
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