Insolite : BeTriton, le vélo-camper amphibien

Mais qu’est-ce que c’est que ça ? C’est la question que nous nous sommes posée en découvrant l’invention du designer Aigars Lauzis. Lancé officiellement depuis quelques semaines seulement, cet ovni est l’improbable mariage d’un minivan amphibie et d’un ebike. Comment ça marche ? Combien ça coûte et comment se le procurer ? Et surtout… est-ce vraiment une bonne idée ? Les concepts les plus innovants naissent souvent de la contrainte. Pour Aigars Lauzis, designer et bikepacker, ce sera une expérience de huit mois passés dans un micro studio à Shanghai, où il achève un tour du monde à vélo de quatre ans qui le conduit à gamberger sur le concept de tiny house et de mobilité extrême, terrestre et nautique. Trois ans plus tard, naît le BeTriton, ex Z-Triton. Un design anguleux, des prétentions qui semblent énormes – un mix de bateau-vélo-maison…. à première vue l’engin laisse assez dubitatif. D’autant qu’il ne semble pas si innovant que cela. Un autre designer, autrichien celui-là, ne s’est-il pas déjà attelé à réaliser un vélo convertible en camping-car ? Nous en parlions déjà dans Outside en septembre 2021, et l’idée nous avait paru assez saugrenue.  Le Be-Triton serait-il de la même veine ? A ranger dans la catégorie « fausse bonne idée » ? Difficile de le dire sans l’avoir testé, les premiers modèles n’arrivant sur le marché que dans quelques semaines, mais le concept mérite qu’on s’y intéresse à l’heure où nous sommes nombreux à rêver de mobilité durable et où toutes les solutions sont à considérer. Pour tenter de nous forger une opinion, nous nous sommes plongés dans l’histoire de ce produit insolite et dans ses spécifications techniques.  Qui est derrière le BeTriton ? Aigars Lauzis, un drôle de bonhomme. Letton, la petite quarantaine aujourd’hui, c’est le fondateur et PDG de ZELTINI, société à l’origine du produit. Il vient de l’industrie du design. Dans son CV, plutôt bien fourni : deux masters, l’un…