Le RipRow, ou comment progresser en VTT, depuis votre salon

Les cyclistes sur route s’entraînent depuis longtemps chez eux, sur hometrainer. Grâce au RipRow, les adeptes du VTT pourraient bien prendre le même chemin. Loin d’être un énième gadget, cette innovation change la donne. Notre journaliste l’a testé, il a été conquis. Lee McCormack, l’inventeur de ce nouvel engin, en fait la promesse : « Une seule journée sur RipRow suffit pour améliorer votre pilotage. » Ambitieux. Nous avons donc voulu l’essayer par nous-même. Comparé aux spécialistes, je suis un pilote plutôt moyen. Cela dit, j’adore rouler et je pratique depuis près de 20 ans. Je participe à au moins une course par an et j’en ai déjà plusieurs de 24h à mon actif. J’ai fait des milliers de kilomètres sur mon VTT semi-rigide et j’ai même choisi la ville où je vis actuellement en partie pour sa proximité avec mes sentiers préférés. Mais mon niveau stagne depuis longtemps, aussi bien en descente qu’en montée. Puis un jour, j’ai découvert le RipRow. Qu’est-ce le RipRow ? Cet appareil de 18 kilos est une plate-forme instable équipée d’un guidon et d’un cadre que vous poussez et tirez entre vos pieds, comme si vous étiez sur un VTT sur un chemin accidenté. La résistance est assurée par des amortisseurs réglables : un pour la traction et un pour la poussée. L’inventeur de RipRow, Lee McCormack, spécialiste de VTT basé à Boulder dans le Colorado, le décrit comme un excellent appareil pour travailler sa force et son agilité dans différentes disciplines : « VTT, BMX, cyclocross, motocross, ski, équitation, transport de meubles et … fabrication de bébés. » J’ai rencontré Lee pour la première fois alors que lui et moi étions sur des tables côte à côte, dans un centre de rééducation. Je me remettais d’une opération de l’épaule, lui essayait d’en éviter une. Lee fait du VTT depuis 25 ans et l’enseigne depuis dix ans. Il a écrit un tas de livres sur le sujet et avec…