L’ultratraileur Tyler Andrews vise le record de vitesse sur l’Everest, sans oxygène

Après le Manaslu et l’Aconcagua, l’Américain de 34 ans entend ajouter en mai un nouveau record de vitesse à son CV : sur le Toit du monde cette fois, par la voie normale et sans oxygène, contrairement à Lhakpa Gelu Sherpa. De quoi, espère-t-il, inspirer d’autres athlètes dans la chasse au FKT – ces fameux Fastest Know Time, en pleine explosion depuis les années 2020.  « Dans le monde de l’alpinisme, l’Everest jouit désormais d’une mauvaise réputation – trop de monde, trop de publicité, trop de gens qui le font pour de mauvaises raisons », nous explique Tyler Andrews . « Mais dès lors qu’on parle de records de course en montagne, c’est, pour moi, la progression ultime », est-il convaincu. En mai, l’ultratraileur américain partira donc du camp de base ( 5634 m) de l’Everest, au Népal, pour faire l’ascension de la cascade de glace du Khumbu, du Western Cwm, de la face du Lhotse, du col sud et du sommet de 8 849 m. Soit une distance totale : 14,9 km pour un dénivelé positif de 3 485 m. Son objectif ? Faire tomber le record de Lhakpa Gelu Sherpa Il n’est pas le premier à s’attaquer à des records de vitesse sur le Toit du monde. Loin de là. On se souvient bien sûr de l’extraordinaire exploit de Marc Batard, en 1988, via le Népal. Ou de celui de Kilian Jornet, en 2017, via le Tibet. Mais le temps que Tyler Andrews va tenter de battre, c’est celui du Népalais Lhakpa Gelu Sherpa. En 2003, ce dernier atteignait le sommet en 10 heures, 56 minutes et 46 secondes. Mais avec oxygène supplémentaire. L’Américain entent faire mieux, sur la même voie, mais sans oxygène. Mais se lancer en mai est-il vraiment judicieux ? On peut en douter. Le traileur reconnaît que l’inconvénient de suivre à cette époque-là l’itinéraire principal utilisé par les équipes commerciales d’alpinistes et d’avoir à faire avec les embouteillages. On a tous en tête les…