Du confort et du Boost, voici la promesse d’Adidas avec cette nouvelle version. Une chaussure au look soigné et confortable qui se destine clairement aux adeptes de longues distances. Une esthétique aboutie On avait déjà été agréablement surpris lors de la sortie de la toute première version de l’UltraBoost : l’énorme semelle blanche représentative du système de dynamisme Boost était parfaitement contrebalancée par une empeigne design qui faisait de cette chaussure un produit véritablement esthétique. En 2019, la marque aux trois bandes a remis ça avec un mélange paradoxal de futurisme et de rétro : on adore cette empeigne en Primeknit alliant tissage blanc, rouge et bleu ! Clairement, voici un accessoire que je n’hésite pas à exhiber en ville. Sans-faute côté confort Autre gros point fort : le confort. Le knit est très bien conçu et englobe le pied tout en douceur. On pourrait mettre cette chaussure sans chaussette qu’on ne sentirait pas la différence. Le laçage vient ensuite refermer deux bandes latérales pour un maintien précis du pied, sans compression, je valide ! Sous le pied, l’épaisse semelle Boost donne un peu l’impression de marcher sur un nuage, c’est tendre et agréable. Ajoutons à cela un espace très respectable pour accueillir le pied et on obtient le sans-faute. Problèmes de poids ? Je suis surpris par le poids de ces UltraBoost à la prise en main. 310 grammes en 42 2/3, j’aurais même parié sur plus… C’est lourd, très lourd. Pourtant, une fois aux pieds, le poids se fait un peu oublier, à croire que la répartition des masses sur la chaussure est parfaitement équilibrée. En course, le poids est présent sans être obnubilant, certainement compensé par l’imposante épaisseur de Boost qui renvoie bien le pied à l’impact. Au final, le rapport dynamisme/poids, s’en sort même plutôt bien. En footing, elles sont confortables. Sur une allure soutenue, elles répondent relativement bien, même si elles trouvent leur limite rapidement,…
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