Bien sûr il très tentant d’attendre la tombée de la nuit pour faire une descente sur un domaine immensément vierge, profitant au passage d’un beau coucher de soleil, mais cette pratique est interdite. Et non sans raison : elle peut provoquer de rares mais dramatiques accidents pouvant aller jusqu’à la décapitation. En cause : les câbles de traction des dameuses. Explications. Prenant leur poste en fonction de l’enneigement et des prévisions météorologiques, les dameurs peuvent travailler aussi bien à 17h qu’à 2h du matin, un damage en soirée étant vain s’il venait à être recouvert par une épaisse couche de neige durant la nuit. Cette intervention assure ainsi la sécurité des pratiquants en déplaçant la neige pour recouvrir les rochers, boucher les trous, couper les bosses avant de la tasser pour obtenir une piste homogène, sur laquelle des centaines de skieurs se régaleront le lendemain. Les dameuses, potentiellement mortelles pour les randonneurs et skieurs téméraires On oublie trop que les dameurs travaillent parfois dans des ambiances particulières, entre brouillard et neige leur offrant guère de visibilité. Et même si ces techniciens font attention aux promeneurs, une fois dans leur cabine, les angles morts ne manquent pas, et ce quelles que soient les conditions météorologiques. Or il leur arrive de plus en plus souvent d’être surpris par la présence de randonneurs, à ski ou non, sur les pistes en soirée, évitant de justesse une collision. « Une personne est passée juste derrière un ratrak (une dameuse à neige, ndlr) en train de manœuvrer. Le conducteur l’a vue in extremis dans son rétro. Un tel comportement, c’est comme traverser l’autoroute à pied. C’est de l’inconscience », s’offusquait Vincent Bouquet, chef d’exploitation de la station de Buttes-La Robella, en 2019, sur ArcInfo. « Les câbles peuvent fouetter subitement tout ce qui se trouve sur leur passage » Loin du randonneur, la dameuse peut être également dangereuse. En fonction des situations, il arrive à l’engin de…
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