C’est une année riche en nouveautés pour l’entreprise américaine Garmin. Quelques mois après avoir sorti la très réussie Fénix 7X Sapphire Solar, le géant des systèmes de navigation par GPS revient cette fois avec le tout premier compteur cycliste de la marque à intégrer la technologie solaire : le Garmin Edge 1040 Solar. Un GPS haut de gamme, doté d’une charge solaire qui pourrait, selon la marque, fonctionner jusqu’à 100 heures d’affilée. Un monstre de technologies que nous avons testé lors d’une sortie bikepacking en Occitanie. En moyenne, les GPS de vélo haut de gamme ont une autonomie de 15 à 20 heures. Une performance amplement suffisante pour le commun des mortels. En revanche, si vous êtes un adepte des voyages aux longs cours, un coureur d’ultra-distance ou un bikepacker chevronné, vous aurez sans doute besoin de beaucoup, beaucoup plus que cela. À en lire ses caractéristiques techniques, le nouveau Garmin Edge 1040 Solar pourrait donc être LA solution aux problèmes d’autonomie. Il est en effet censé fonctionner jusqu’à 100 heures grâce à son un verre solaire Power Glass positionné en haut et en bas de l’écran (soit sur environ 20% de l’écran). De quoi alimenter la batterie rechargeable embarquée directement pendant l’effort, selon le constructeur. 100 heures d’autonomie, vraiment ? Dans la réalité, ces 100 heures d’autonomie ne sont pas toujours effectives. En effet, pour que le GPS ait une telle capacité, Garmin précise qu’il doit obligatoirement fonctionner en mode économie de batterie mais aussi bénéficier d’une certaine ‘intensité d’ensoleillement. Autant dire que suivant la région dans laquelle on se situera, il ne sera pas toujours facile d’obtenir une recharge solaire convenable. Reste qu’au cours de notre test, l’autonomie s’est avérée amplement suffisante pour notre parcours de 500 km un petit tour de l’Hérault. Et ce, sans avoir besoin de brancher l’appareil sur une alimentation externe. Côté chiffres, avec quatre jours de beau temps, nous avons en moyenne gagné 1h20…
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