Un vélo convertible en camping-car, vraiment ?

Les innovations contribuent évidemment au développement de l’outdoor. Mais celle-ci est-elle vraiment nécessaire ? Bernhard Sobotta, un étudiant autrichien en design industriel de l’université des Sciences Appliquées FH Joanneum, lance un prototype de vélo convertible en « camping-car », appelé « Cercle ». Voyons si cela pourrait tenir la route. L’idée semble aussi ingénieuse que farfelue. Transformer un vélo en camping-car, est-ce possible – mais surtout, est-ce une bonne idée ? Les concepts de type « carriole » à accrocher derrière son vélo existent déjà, sans parler du bikepacking, très populaire ces dernières années. Alors, quels sont les arguments de Bernhard Sobotta, un étudiant autrichien en design industriel de l’université des Sciences Appliquées FH Joanneum pour convaincre les adeptes d’itinérance à vélo ? Première étape, sa conception. S’il s’agit d’un prototype non commercialisé pour le moment, que le jeune autrichien a commencé à concevoir en 2019, en imaginant le compromis parfait entre un vélo et un hamac. Sa spécificité ? Un grand arc métallique entre les roues du vélo. La selle, elle, se situe au-dessus de la roue arrière – à l’image des premières bicyclettes. Le guidon est placé sous l’arc métallique, afin de ne ne pas avoir à se contorsionner pour atteindre l’avant du vélo, comme sur les modèles traditionnels.  Deuxième étape, la partie aménagement et couchage. Le cercle métallique qui entoure la structure du vélo s’abaisse, laissant place à une tablette et un siège, convertible en couchette une place sur laquelle le cycliste peut installer un matelas gonflable, par exemple. Le prototype comporte des sacoches, que l’on utilise habituellement pour ranger ses vêtements, son réchaud, voire une douche solaire. Une toile peut aussi être ajoutée pour se protéger pendant la nuit, à fixer par-dessus l’arceau – un bon point pour ce système, qui permet ne de pas être en contact direct avec le sol, et donc limiter l’humidité.  Sur le papier, cette invention semble plutôt ingénieuse. Mais réfléchissons aux réels besoins des bikepackers. Transporter…